Referat für Ingeneurswissenschaften

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Ing. Frederik Orwell Leiter Referat für Ingeneurswissenschaften Wir haben zwei Fahrzeugvarianten errechnet, sowie die mind. Geschwindigkeit für einen Takt von 15min. Im Prinzip ist es zuende gedacht, das Konzept ist fertig, jedoch wurde noch keine Teststrecke gebaut und auch das Fahrzeug existiert noch nicht.

Gibt in echt leider auch noch keine Teststrecke oder ein Fahrzeug, von daher kann ich zu den Kosten,etc.. nichts sagen. In der auf der Website verlinkten Studie wurden keine Kostenangaben für den Bau des Fahrzeuges gemacht, aber der Preis pro Stütze kommt auf zwischen 10.000-50.000 Euro glaube ich je nach Höhe und Untergrund.

[Harvey Dent]

Ich verstehe. Wie viele Fahrzeuge bräuchte es, um ein funktionierendes Verkehrsnetz aufzubauen?

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Ing. Frederik Orwell Leiter Referat für Ingeneurswissenschaften Das käme auf die größe des Streckennetzes an. Die Stationen wären so geplant, dass eine Art "Maschennetz" entsteht und die Strecken zwischen den Haltestellen nach möglichkeit in 15-max. 30min erreicht werden können. Die Strecken selber sind in Blocke unterteile und werden mit Sendern unterrichtet ob sich in diesem Block ein Fahrzeug befindet,etc.. das würde quasi bei z.B.: 10 Blöcken ca. 5 Fahrzeuge machen wenn man die Abfertigung an den Halten vor und am Ende der 10 Blöcke mit einschließt. Wir gehen von 100km/h an Reisegeschwindigkeit aus, bei Gütertransport entsprechend weniger, wobei die Triebfahrzeuge Einzelfahrzeuge sind. Das heißt, man kann max. 1 Norm-Container an Gütern pro Fahrzeug transportieren. Ich würde vorschlagen eine der Inseln für ein Testnetz aufzuwählen und dann in zusammenarbeit mit Ihrer Dienststelle den Bau und den Betrieb des Netzes für einen festgelegten Testzeitraum zu betreiben. Sollte es dann als geeignet befunden werden kann die Strecke an eine Staatl. oder ein anderes Lizensiertes Unternehmen übergeben werden und weitere Netze aufgebaut werden.

[Harvey Dent]

Macht sich Notizen.

Ich verstehe.

Ein Testnetz aufzubauen ist prinzipiell eine gute Idee. Allerdings ist es auch so, dass es noch weitere Kandidaten bei dieser Ausschreibung gibt. Die endgültige Entscheidung liegt bei der Regierung. Wenn die finale Entscheidung nun auf einen anderen Entwurf fällt, wäre ein solches Testnetz eine Verschwendung von Mitteln.

Ich kann im Moment noch nichts weiter dazu sagen. Augenblicklich versuche ich mir noch einen Überblick über die eingereichten Entwürfe zu verschaffen. Erst nach dem 30.08 wird sich dann alles weitere Entscheiden.

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Ing. Frederik Orwell Leiter Referat für Ingeneurswissenschaften Gut, wir werden das Ende der Ausschreibung und ihre Entscheidung abwarten. Der Entwurf wird von uns aber so oder so weiterentwickelt, man weiß ja nie .

[Harvey Dent]

Ich nehme an sie stehen für weitere Fragen zum Thema zu Verfügung.

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Ing. Frederik Orwell Leiter Referat für Ingeneurswissenschaften Selbstverständlich, melden Sie sich einfach. reicht Dent eine Visitenkarte

[Harvey Dent]

nimmt die Visitenkarte

Ein interessantes Konzept wirklich. Ich danke ihnen für ihre Ausführungen. Sie werden mit Sicherheit von mir hören.

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Ing. Frederik Orwell Leiter Referat für Ingeneurswissenschaften Ich danke ebenso Auf Wiedersehen. Begleitet Dent noch bis in den Empfang des Konsorzirates.

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Eine Anweisung vom Wissenschaftskonsorzirat ghz ein. Der Leiter des Referates moege 14 Fachleute aus den Gebieten Hoch-& Tiefbau, Elektrotechnik, Mechatronik, IT, sowie einen Ingeneur fuer Medizintechnik des Referates fuer Gesundheitsversorgung fuer die Verlegung auf eine Großbaustelle vorbereiten.

Weiters sollen 2 Wohncontainer, ein Buerocontainer, zwei Gelaendefahrzeuge sowie Vermessungsgeraet und Werkzeuge vorbereitet werden.