Flugplatz

[Pilot Pirx]

beobachtet die VT lächelnd von der Seite und startet den Wagen. Nach ca 5 Minuten erreichen sie die Maschine. Silbergänzend, über 40 Meter lang und wegen der Hyperschallfähigkeit von eigentümlicher Linienführung. Unter den Tragflächen sind wegen der schweren Nutzlast Starthilfen montiert, Techniker sind bei letzten Überprüfungen....

So! Da wären wir! :)

[Jeanne Duchamp]

Das ist eine "Königin"?

Sehr beeindruckend.

tritt an das Flugzeug heran und streicht vorsichtig über die silbern glänzende Oberfläche

[Pilot Pirx]

Genau. Nachfolgertyp der A III. Ich bastele an diesem Prinzip schon länger, als es das Seereich gibt. Es ist die einzige Möglichkeit für uns, Weltraumaktivität zu entfalten, Trägerraketen wären viel zu teuer. Diese Dinger sind auch teuer, aber zu vielem zu gebrauchen. Raumfahrt, Aufklärung, Verteidigung, Forschung.... Wenn wir alles extra machen müssten, könnten wir uns das nie leisten. Und für uns ideal. Wenn man ein Schiff aus 70 Km Höhe mit Mach 10 angreift, ist es weg vom Fenster ohne sich überhaupt wehren zu können....Gut gegen Trägerverbände.... :D
Vor allem, da uns unsere Satelliten ausreichend Vorwarnzeit geben, bis zu uns ist es ja ein Stück....
Derzeit haben wir insgesamt sieben Hyperschallmaschinen, 3mal AIII, 2mal Königin und 2mal Sternchen.
Letztere ist das modernste. Es wird wohl auch vorerst dabei bleiben, derzeit ist deren Leistung mehr als ausreichend für unsere Zwecke. Ich konzerntriere mich nun erstmal auf die Nutzlastentwicklung und die unbedingte Raumtauglichkeit, damit wir das Potential voll ausschöpfen können.

[Jeanne Duchamp]

Das ist eines unserer Aushängeschilder. Finde ich jedenfalls.

Wie schnell kann denn die Kiste fliegen?

[Pilot Pirx]

Die hier? 10fache Schallgeschwindigkeit. Prinzipiell noch etwas schneller, aber das ist aus Stabilitätsgründen nicht gut, ich hab es nie probiert.Es ist ja schon ein 'Temperaturproblem, an den Tragfächenkanten kann es mehr als tausend Grad haben.

[Jeanne Duchamp]

Hmm, 10fache Schallgeschwindigkeit ist schon ausreichend, wir wollen es ja nicht drauf ankommen lassen.

[Pilot Pirx]

Keine Sorge, wir werden großteils langsamer sein, nur beim Abschuß der Nutzlast geht es auf fast Vollast. Ganz ehrlich, zum sinnlosen Überlasten steckt zu viel Geld und Arbeit drin.
So, dann werd ich das Teil noch kurz überprüfen, dann geht es los.

[Jeanne Duchamp]

Nehmen Sie sich ruhig die Zeit für die Überprüfung. :)

[Pilot Pirx]

Ist mehr ein Ritual als wirkliche Kontrolle. Meine Techniker wissen schon, was sie tun. ;)

schaut die üblichen Stellen nach, Fahrwerke , Bremsen, Einlässe...
alles in Ordnung...

Na sehr schön...
Na dann kommen Sie.

führt Jeanne zur Leiter....

Na, rein mit Ihnen.

[Jeanne Duchamp]

zögert erst einen kurzen Moment, klettert dann die Leiter hinauf in das Flugzeug, nimmt Platz, bindet die Haare zusammen und setzt den Helm auf. Sie ist sichtlich aufgeregt.