Fertigungshallen für Flugzeugteile
#47
Niedrigere Abrissgeschwindigkeit, größerer kritischer Anstellwinkel, gutes Auftriebs/Gewichtsverhältnis.

Unterm Strich kann diese Maschine nicht unbedingt wesentlich besser manövrieren als der Standardjäger I aber sie ist dabei weniger stark auf den Einsatz einer Schubvektorsteuerung angewiesen.

Es spricht einiges dafür dass die neuen Maschinen in Luftnahkämpfen eine größere Ausdauer haben werden.
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RE: Fertigungshallen für Flugzeugteile - von Lana Skye - 16.07.2011, 22:37

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