13.10.2010, 23:26
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.10.2010, 23:26 von Erica Simmons.)

begutachtet den Zustand des Rades und des darunterliegenden Mechanismus, leuchtet danach aber erstmal noch die Ränder des Schotts und die nähere Umgebung mit der Taschenlampe ab um sicher zu gehen dass sie keine Bedienelemente, Wartungspanele oder Anhaltspunkte dafür dass das Stahlrad vielleicht doch zu etwas anderem als dem Schott gehört (wie zum Beispiel einem Ablassventil um die Luft aus der Überdruckkammer zu lassen ;)) übersehen hat bevor sie auch nur daran denkt an einem unbekannten Mechanismus herumzuexperimentieren
Leiterin des technischen Korps der Flotte
Rektorin der Jeanne Duchamp Universität
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