16.11.2009, 00:03
Hmm mit der Nutzlast... hängt auch mit von der Konstruktion des Fahrgestells ab bei vergleichbaren Parametern hätte die Halbkettenkonstruktion sicher die Nase vorn. Das Zuggewicht wäre auch höher.
Und ja es ist einfacher und billiger herzustellen als ein Vollkettenfahrzeug allerdings komplizierter und wartungsintensiver als ein Radfahrzeug. In der Konstruktion gibt es nunmal keine eierlegenden Wollmilchsäue... :D
Und ja es ist einfacher und billiger herzustellen als ein Vollkettenfahrzeug allerdings komplizierter und wartungsintensiver als ein Radfahrzeug. In der Konstruktion gibt es nunmal keine eierlegenden Wollmilchsäue... :D
Leiterin des technischen Korps der Flotte
Rektorin der Jeanne Duchamp Universität
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