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RE: Die Zuflucht - Bunkervolk - 07.12.2013
Ein in seiner Taktfrequenz ansteigendes Klopfgeräusch ist zu hören als der Wagen Fahrt aufnimmt.
Im Inneren des Schachtes wird das Gefälle steiler und die Gleise beschreiben eine sanfte Kurve. Die Hauptaufgabe des Fahrers scheint darin zu bestehen die Geschwindigkeit in einem beherrschbaren Rahmen zu halten.
Der Schacht selbst ist relativ Dunkel, schwache Leuchtfelder in regelmäßigen Abständen lassen den Verlauf der Tunnelwände erahnen.
Im Inneren des Schachtes wird das Gefälle steiler und die Gleise beschreiben eine sanfte Kurve. Die Hauptaufgabe des Fahrers scheint darin zu bestehen die Geschwindigkeit in einem beherrschbaren Rahmen zu halten.
Der Schacht selbst ist relativ Dunkel, schwache Leuchtfelder in regelmäßigen Abständen lassen den Verlauf der Tunnelwände erahnen.
RE: Die Zuflucht - Jeanne Duchamp - 08.12.2013
dreht sich mit dem Oberkörper nach vorn um, um auf die Strecke sehen zu können.
RE: Die Zuflucht - Bunkervolk - 09.12.2013
Schwach leuchtende Felder an den Tunnelwänden rasen vorbei, die Gleise schrauben sich noch immer in einer leichten Kurve abwärts.
RE: Die Zuflucht - Jeanne Duchamp - 09.12.2013
Wie tief geht das denn noch runter? Ist ja unfassbar, wie Menschen dauerhaft unter solchen Bedingungen leben können.
setzt sich wieder gerade auf ihren Sitzplatz und schaut fragend zu Alice herüber.
RE: Die Zuflucht - Rau Le Creuset - 09.12.2013
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RE: Die Zuflucht - Bunkervolk - 09.12.2013
Der Wagen wird schließlich langsamer. Die Luft wird schlagartig frischer als das Gefährt den Tunnel verlässt, der Geruch von Salzwasser liegt nun in der Luft...
RE: Die Zuflucht - Jeanne Duchamp - 09.12.2013
Wir sind dann wohl bei den Becken für die Krabbenzucht angekommen...
RE: Die Zuflucht - Bunkervolk - 11.12.2013
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RE: Die Zuflucht - Jeanne Duchamp - 12.12.2013
verlässt das Fahrzeug und folgt Atia
In welcher Tiefe befinden wir uns denn nun?
RE: Die Zuflucht - Bunkervolk - 12.12.2013
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