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RE: Sitz der Nr.1 - Lady Enigma - 11.01.2009
.Dank, Professor. Was machen übrigens die Segler?
Volle Befehlsgewalt, Herr Päin?
Im Rahmen der Expedition schon..
RE: Sitz der Nr.1 - Lady Enigma - 11.01.2009
.Äh.... Pardon, Professor, das mit den Seglern hab ich überlesen....
Ich glaub, ich brauch Urlaub.....
RE: Sitz der Nr.1 - Mäidschor Päin - 11.01.2009
.Das wollte ich wissen. Ich werde mich sofort an die Durchführung begeben..
RE: Sitz der Nr.1 - Prof. Dr. Dumm Dumm - 11.01.2009
.Sie werden Sie am Freitag sehen können. Ich kann Ihnen aber schonmal vorab ein Blatt mit den genauen Leistungsdaten geben. Wundern Sie sich nicht über den hohen Tiefgang. Er garantiert, dass das Schiff selbst im Wattenmeer beim Trockenfallen aufgerichtet bleibt. Näheres dazu werden Sie am Freitag erfahren.
Exakte Leistungsdaten des Lastenseglers:
Länge über alles (Lüa): 100,3 m
Länge der Konstruktionswasserlinie (CWL): 95,2 m
Breite über alles (Büa): 33,8 m
Rumpfbreite: 19,6 m
Freibord achtern: 2,75 m
Tiefgang minimal: 19,15 m
Tiefgang maximal: 22,15 m
Leergewicht: 121,74 t
Ladevolumen: 4000 m³
Maximale Beladung: 1100 t
Höchstgeschwindigkeit: 48 km/h / 25,92 Knoten
Motorleistung: 2x 260 PS (191 kW) / 520 PS (382 kW)
Stromerzeugung: 50 kW
Höhe: 69,9 m
Masthöhe Bug: 35m (38,5 m)
Masthöhe Achtern: 45,4 m (45,75 m)
Speicherkapazität der Li-Ionen Akkus: 600 kWh
Regulär benötigte Mannschaft: 4 Mann
Mannschaft bei großem Transportaufkommen: 8 Mann
Maximale Zeit auf See: 6 Monate
Rumpfmaterial: GFK
Mastmaterial: Aluminium
.
Länge über alles (Lüa): 100,3 m
Länge der Konstruktionswasserlinie (CWL): 95,2 m
Breite über alles (Büa): 33,8 m
Rumpfbreite: 19,6 m
Freibord achtern: 2,75 m
Tiefgang minimal: 19,15 m
Tiefgang maximal: 22,15 m
Leergewicht: 121,74 t
Ladevolumen: 4000 m³
Maximale Beladung: 1100 t
Höchstgeschwindigkeit: 48 km/h / 25,92 Knoten
Motorleistung: 2x 260 PS (191 kW) / 520 PS (382 kW)
Stromerzeugung: 50 kW
Höhe: 69,9 m
Masthöhe Bug: 35m (38,5 m)
Masthöhe Achtern: 45,4 m (45,75 m)
Speicherkapazität der Li-Ionen Akkus: 600 kWh
Regulär benötigte Mannschaft: 4 Mann
Mannschaft bei großem Transportaufkommen: 8 Mann
Maximale Zeit auf See: 6 Monate
Rumpfmaterial: GFK
Mastmaterial: Aluminium
RE: Sitz der Nr.1 - Lady Enigma - 11.01.2009
.Ich geh mal davon aus, daß Sie sich beim Tiefgang mit der Kommasetzung vertan haben.....
RE: Sitz der Nr.1 - Frederik von Wirt - 11.01.2009
.Fuchsen ist für keine Verträge oder Kontakte bereit,wenn die AQ Regierung keine Interesse an der Aufklärung des besagten Fall hat..
RE: Sitz der Nr.1 - Lady Enigma - 11.01.2009
.Tja, das ist dann eben nicht zu ändern...
Was wir sagen konnten, wurde gesagt....
Es ist auch nicht so wichtig, obwohl ich persönlich große Sympathieen für Fuchsen hege.....
RE: Sitz der Nr.1 - Grigori Wassiljewitsch Butschewitsch-Petruschewski - 12.01.2009
.
Schiebt im Auftrag Hatlers einen zettel durch die Türe um sich dann wieder seinem Job als Bodenpoliteur zu widmen
Wenn sie mich treffen wollen, kommen sie in die Orchidee. Und zwar allein!
gez.
Dr. Alfons Hatler
.
gez.
Dr. Alfons Hatler
RE: Sitz der Nr.1 - Lady Enigma - 14.01.2009
liest den Zettel und grinst...
RE: Sitz der Nr.1 - Frederik von Wirt - 15.01.2009
Zwischenbericht Noeresund
Also,ich wurde herzlich empfangen konnte einen kleinen Smalltalk mit der königin halten,sie hat sich für einen Grundlagenvertrag nicht abgeneigt gezeigt,ich wurde eingeladen Noeresund ein bisschen zu entdecken und werde heute meine arbeit wieder aufnehmen.
Grüsse aus dem Schönen Noeresund Frederik von Wirt
Also,ich wurde herzlich empfangen konnte einen kleinen Smalltalk mit der königin halten,sie hat sich für einen Grundlagenvertrag nicht abgeneigt gezeigt,ich wurde eingeladen Noeresund ein bisschen zu entdecken und werde heute meine arbeit wieder aufnehmen.
Grüsse aus dem Schönen Noeresund Frederik von Wirt