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Fertigungshallen für Flugzeugteile
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Erica SimmonsOptionen
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Beitrag: #1
Fertigungshallen für Flugzeugteile
25.06.2010, 09:56, Uhr
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.06.2010, 12:37 von Erica Simmons.)

[Bild: flugzeugfabrik.jpg]

Handlung
Nahe des Flugplatzes wurden durch das technische Korps der Aquamarine einige Lager- und Fabrikhallen sowie zwei größere Montagehangars errichtet. Ausgestattet mit Anlagen zur Fertigung von Flugzeugteilen welche von SI zur Verfügung gestellt wurden und ursprünglich auf Neubergen eingesetzt werden sollten, wurde hier die Möglichkeit geschaffen umfangreiche Reparaturen an militärischem Fluggerät vorzunehmen beziehungsweise mit geringem Produktionsausstoss neues zu schaffen.

Auf dem Gelände gibt es ein gut ausgebautes breites Straßennetz um Transporte abzuwickeln sowie eine direkte Verbindung zum Militärflughafen. Die Einrichtung wird zum großen Teil durch Techniker der Aquamarineflieger betrieben und dient gleichzeitig als Ausbildungsstätte des technischen Korps im Bereich der Luftfahrttechnik (mit begrenzten Kapazitäten; schließlich geht es in erster Linie um die Wartung und Instandhaltung von Flugzeugen und Helikoptern und nicht um deren Entwicklung für die das Flugfeld ohnehin besser qualifiziert ist). Gegenwärtig arbeitet sie aufgrund personeller Engpässe noch eingeschränkt doch rechnet man in Verbindung mit dem hohen Automatisierungsgrad der SI-Fertigungstechnik damit diesen Mangel schon bald behoben zu haben.

Der Schutz des Geländes fällt unter die Verantwortung des SK-S und wird zur Zeit durch das SWB des Militärflughafens mit abgewickelt.

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Beitrag: #2
RE: Fertigungshallen für Flugzeugteile
26.06.2010, 10:10, Uhr

Handlung
Einer der Standardjäger die man damals nach Pirx Verschwinden aufgrund fehlender Voraussetzungen nicht wieder einsatzbereit machen konnte wird zur umfangreichen Restaurierung in Montagehangar 2 verbracht. Wie viel Aufmerksamkeit man der Instandsetzung der Maschine tatsächlich widmen kann ist allerdings fraglich da die meisten hier eingesetzten Techniker gut damit zu tun haben dürften in Montagehangar 1 den Auftrag für den Bau von zwei neuen AM-21 Helikoptern der kürzlich erteilt wurde auszuführen. Damit sind die Kapazitäten dieser Einrichtung bis auf weiteres auch schon ausgelastet.

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Beitrag: #3
RE: Fertigungshallen für Flugzeugteile
16.07.2010, 08:58, Uhr
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.07.2010, 09:12 von Erica Simmons.)

Handlung
Bevor der Bau der für das Muräne-Ortungsnetz vorgesehenen U-Boot Bunker wiederaufgenommen wird werden hier am Gelände auf dem die Fertigungsghallen stehen 4 Geschützbunker zur Aufnahme von Flug- und taktischer Raketenabwehr gebaut. Diese werden mit der bereits existierenden stationären Verteidigung des nahegelegenen Militärflughafens zusammenwirken und an dessen Luftraumüberwachung mit angeschlossen. Die Bewaffnung der Bunker wird der Konfiguration entsprechen die vor kurzem auf dem Morgenroete-Stützpunkt getestet wurde.

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Beitrag: #4
RE: Fertigungshallen für Flugzeugteile
28.07.2010, 20:57, Uhr
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.07.2010, 21:00 von Erica Simmons.)

Handlung
Die beiden AM-21 Helikopter welche gebaut wurden um im Bestand der SKs die zwei Maschinen zu ersetzen die auf den Einsatztransportern von Scorpios 13.MIB stationiert wurden sind fertiggestellt. Nach ausgiebigen Tests am Boden und einigen Probeflügen ist klar dass man von nun an tatsächlich über die Kapazitäten verfügt militärisches Fluggerät aus eigener Kraft ergänzen zu können.

Anlässlich dieses Ereignisses findet im Montagehangar 1 eine kleine Feier des technischen Personals dieser Einrichtung statt.

SimOff
Anzahl des AM-21 Bestandes bereits in Inventar und Register des HQ aktualisiert !

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Beitrag: #5
RE: Fertigungshallen für Flugzeugteile
31.07.2010, 11:22, Uhr

Handlung
Nachdem man das notwendige Material erhalten hat widmet man sich im Montagehangar 1 der Ausführung des nächsten Auftrages. Dieses Mal geht es um den Bau eines größeren Allzweckhelikopters vom Typ AM-23 der wohl irgendeiner neuen Einheit fest zugeteilt werden soll.

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Beitrag: #6
RE: Fertigungshallen für Flugzeugteile
03.09.2010, 22:05, Uhr
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.09.2010, 22:19 von Erica Simmons.)

Handlung
Der AM-23 wurde fertiggestellt, es handelt sich um das erste Exemplar mit integriertem M-Z13 Modul (obwohl mittlerweile alle älteren Helikopter dieses Typs damit nachgerüstet wurden). Für eine Feier bleibt dieses Mal allerdings keine Zeit, man hält Montagehangar 1 für Reparaturen vor, beginnt die Vorräte an Ersatzteilen für Standardjäger und von der Aquamarine verwendete Helikopter zu ergänzen und widmet sich in Montagehangar 2 verstärkt der Restauration des dort eingelagerten funktionsunfähigen Standardjägers.

SimOff
Inventar und Register der Luftstreitkräfte im HQ aktualisiert.

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Beitrag: #7
RE: Fertigungshallen für Flugzeugteile
19.09.2010, 13:01, Uhr
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.09.2010, 13:01 von Erica Simmons.)

Handlung
besucht die Einrichtung und führt hinter verschlossenen Türen stundenlange Gespräche mit mehreren Luftwaffeningenieuren

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Beitrag: #8
RE: Fertigungshallen für Flugzeugteile
20.09.2010, 13:04, Uhr

Handlung
Man beginnt mit dem Bau einer Serie kleinerer Strahltriebwerke nach der Vorgabe einen guten Kompromiss aus Leistung, Kompaktheit und Verbrauchseffizienz zu finden.

Eine kleine Gruppe von Luftwaffeningenieuren beginnt unabhängig davon mit der Konstruktion eines Staustrahltriebwerks.

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Beitrag: #9
RE: Fertigungshallen für Flugzeugteile
17.10.2010, 13:01, Uhr

Handlung
Eine kleine Serie von Strahltriebwerken unterschiedlicher Bauart wird, nach Abschluss einiger Triebwerkstests hier in der Fabrik, unter strengen Sicherheitsvorkehrungen an den Morgenroete-Stützpunkt geliefert.

Die Arbeiten am Staustrahltiebwerk sind gut vorangeschritten, dauern aber noch an.

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Beitrag: #10
RE: Fertigungshallen für Flugzeugteile
28.10.2010, 18:32, Uhr

Handlung
Das Staustrahltriebwerk konnte fertig gestellt werden und hat in den Triebwerkstests gezeigt dass es alle gestellten Anforderungen erfüllt. Ein (überraschend kleines) Team von Mitgliedern der Morgenroete-Entwicklungsabteilung setzt, zusammen mit einigen ausgewählten Technikern der Aquamarineflieger, unter strengsten Sicherheitsvorkehrungen die Arbeiten an dem Projekt fort.

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