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Zuletzt verfasste Beiträge |
RE: NTS-4002 Meteor (Anti-Luft-Rakete)
(Geschrieben am 08.03.2017 um 18:24 Uhr)
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Eine Einstellung der Produktion wird bekanntgegeben.
AAS und NTS-8004 decken das Einsatzspektrum der NTS-4002 ab.
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RE: NTS-4001 Stormbreaker (Anti-Luft-Rakete)
(Geschrieben am 08.03.2017 um 18:23 Uhr)
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Eine Einstellung der Produktion wird bekanntgegeben.
AAS und NTS-8004 decken das Einsatzspektrum der NTS-4001 ab.
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RE: [Werft] NavTac-D am Wirtschaftshafen
(Geschrieben am 06.02.2014 um 20:22 Uhr)
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Die Bauarbeiter beginnen mit der Überdachung der Halle, mehrere kleinere Gebäude in der Nähe sind bereits fertig.
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RE: [Werft] NavTac-D am Wirtschaftshafen
(Geschrieben am 07.12.2013 um 20:38 Uhr)
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Bauingenieur Offizieller Baubeauftragter von NavTac-Systems
Lauter Bauarbeiter wuseln herum
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RE: Komplex B
(Geschrieben am 21.08.2013 um 20:48 Uhr)
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Man beginnt mit der Produktion von zusätzlichen hundert Fahrzeugpanzerungen
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KWS H-2 A1
(Geschrieben am 29.06.2013 um 09:33 Uhr)
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Der H-2 Condor wird serienmäßig mit vier Halterungen für austauschbare Hardkill-APS ausgestattet |
KWS NT-HMMWV A1
(Geschrieben am 29.06.2013 um 09:29 Uhr)
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Mit verbessertem Motor und Reichweite geht der Geländewagen in Serie |
[VTOL] Septocopter
(Geschrieben am 01.06.2013 um 14:44 Uhr)
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Septocopter
Ein von sieben Propellern angetriebenes Flugobjekt das im Auftrag von Graf Düsterstein entwickelt wurde.
Typ G (Gebirge)
Verfügt über eine leichte Panzerung und zahlreiche Sensoren zum Kompensieren verschiendener Wetterphänomene (zB Fallwinde), Infrarot, Autopilot, 2x 30 Täuschkörper, bewaffnet mit 2x W-MG, 4x Aufhängung für Raketen/Tanks.
| Typ G |
Länge | 6.5m |
Breite | 4.5m |
Gewicht | 4000 kg |
Zuladung | 3000 kg |
Antrieb | 7x Elektromotor, Turbine |
Energieversorgung | Brennstoffzellen, Turbine |
Besatzung | 2 + 6 |
Rotoren | 7x 1.5m Durchmesser |
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RE: Systeme im Überblick
(Geschrieben am 19.05.2013 um 18:54 Uhr)
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Jetzt sogar mit Rechtschreibkorrektur |
Systeme im Überblick
(Geschrieben am 13.05.2013 um 17:28 Uhr)
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